Вокруг сбитого самолета24 июня 2012
В выходные получила продолжение история со сбитым на этой неделе сирийскими ПВО турецким самолетом. Выяснением обстоятельств инцидента заняты и Турция, и Сирия. Анкара заявляет, что самолет сбили в международном воздушном пространстве. В Дамаске говорят, что было пересечение сирийской границы. Между тем, Генсек ООН Пан Ги Мун призвал страны вести дипломатический диалог. Совет НАТО будет обсуждать эту ситуацию.
Известно, что силы ПВО Сирии 22 июня уничтожили турецкий самолет над территориальными водами страны. Он упал в море в нескольких километрах от сирийской провинции Латакия. Предположительно был сбит сверхзвуковой истребитель F-4 "Phantom". По другим данным, это был разведывательный самолет. Оба пилота пропали без вести. В настоящее время ведутся их поиски.
В воскресенье министр иностранных дел Турции Ахмет Давутоглу заявил, что сбитый самолет находился в международном воздушном пространстве. Он также сказал, что самолеты иногда пересекают границы государств, и что сбитый самолет пересек границу за 15 минут до того, как его сбили без предупреждения. По словам Давутоглу, "самолет совершал учебный полет для контроля национальной радарной системы и не имел никакого отношения к кризису в Сирии". Глава турецкого МИД подчеркнул также, что Анкара не согласна с позицией Дамаска, который заявляет, что не знал, что сбитый самолет принадлежал ВВС Турции. Давутоглу сказал, что на следующей неделе представит этот инцидент на рассмотрение НАТО в рамках статьи 4 Устава организации.
Между тем, военачальники Сирии заявили, что они действовали в соответствии с законами страны, позволяющими сбивать самолеты, нарушившие ее воздушное пространство. Кроме того, они сообщили, что не знали, самолет какой страны пересек их границу. Сирия пообещала обнародовать свою реакцию на произошедшее после проведения полного расследования происшествия.
Этот инцидент обсуждался в телефонном разговоре министра иностранных дел России Сергея Лаврова и Ахмета Давутоглу. Об этом в воскресенье сообщил сайт МИД РФ. Как отметили в российском внешнеполитическом ведомстве, беседа состоялась накануне и по инициативе турецкой стороны. Также в субботу Генеральный секретарь ООН Пан Ги Мун призвал Турцию и Сирию проявить сдержанность и вести дипломатический диалог вокруг этого происшествия.
http://www.interfax.ru/russia/252178------------------------------------------------------
25 июня 2012 - Власти Турции не собираются воевать ни с Сирией, ни вообще с кем бы то ни было, сообщают в понедельник местные СМИ со ссылкой на представителя турецкого правительства.
=========================================
Пограничные случаи: как сбивали самолеты за вторжение в чужое небоГеоргий Макаренко
Россия и Турция подтвердили, что бомбардировщик Су-24 был сбит на сирийско-турецкой границе. История подобных инцидентов показывает, что обе вовлеченные стороны в таких ситуациях пытаются избежать эскалации конфликта
Сообщение о крушении военного самолета на Ближнем Востоке пришло утром во вторник, 24 ноября. Минобороны Турции и России подтверждают факт падения российского бомбардировщика Су-24, но каждая из сторон по-разному описывает обстоятельства происшествия.
По версии Анкары, самолет нарушил воздушное пространство Турции, о чем пилотов предупредили несколько раз подряд. В результате в воздух были подняты истребители F-16, которые и сбили российский бомбардировщик. Кроме того, как передает CNN Türk, один из пилотов погиб, другой захвачен в плен сирийскими туркменами.
Москва, напротив, утверждает, что бомбардировщик Су-24 ВВС России не нарушал воздушного пространства Турции, а был сбит (предположительно с земли) над территорией Сирии. О судьбе пилотов Минобороны России ничего не сообщает, за исключением того, что они, по предварительным данным, катапультировались из падающего самолета.
Безвоздушное пространствоЗа четыре с лишним года гражданской войны в Сирии это не первый инцидент, связанный с нарушением воздушного пространства, повлекший трагические последствия. Так, в июне 2012 года сирийская армия сбила разведывательный самолет F-4 ВВС Турции в прибрежной зоне Средиземного моря после нарушения воздушной границы над сирийскими территориальными водами. Оба пилота погибли, и тела их были найдены в ходе совместных поисков сирийских и турецких ВМС.
Тогда президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган объявил, что «возмущен» сирийским решением сбить самолет, который, по его словам, выполнял учебную миссию. «Краткосрочное нарушение [воздушной] границы никогда не может быть поводом для атаки», — цитировала его Би-би-си. Сирия, заявил он, — «очевидная угроза» для Турции. Однако немедленных мер реагирования Анкара тогда не приняла: Эрдоган объявил, что Турция будет придерживаться позиции «здравого смысла», которую, однако, «не стоит воспринимать как слабость». В декабре 2012-го совет НАТО принял решение об усилении сил ПВО Турции в этом районе: по две батареи ЗРК Patriot предоставили США, Германия и Нидерланды.
Впоследствии же телеканал Al Arabiya обнародовал документы, которые якобы доказывают причастность к крушению самолета российских специалистов и утверждали, что турецкие пилоты были захвачены живыми и затем тайно казнены. «Основываясь на информации и указаниях российского руководства, [есть представление о] необходимости уничтожения двух турецких пилотов, задержанных подразделением спецопераций», — говорится в одном из документов. Летчики должны были быть умерщвлены «естественным образом», а их тела — возвращены на место катастрофы самолета в международных водах, указывается там же. Ни Турция, ни Сирия аутентичность документов не признавали.
Уже осенью 2012 года, когда участились столкновения между сирийскими войсками и вооруженной оппозицией на границе с Турцией и снаряды стали залетать на турецкую территорию, Анкара предприняла несколько бомбардировок сирийских позиций. В сентябре 2013 года турецкие ВВС сбили сирийский вертолет Ми-17, оказавшийся в воздушном пространстве страны. В марте 2014 года они сбили один из двух истребителей МиГ-23, которые проводили облет позиций повстанцев невдалеке от турецкой границы: одна из машин пересекла воздушное пространство Турции. Пилот катапультировался и был спасен.
В 2015 году произошло два серьезных инцидента: в мае Турция сбила с земли беспилотный самолет-разведчик иранского производства, на 11 км залетевший внутрь ее территории. В середине октября, уже после начала операции ВВС России в Сирии, турецкий F-16 сбил беспилотник уже российского производства, залетевший на 3 км вглубь Турции. Несмотря на намеки Анкары и Вашингтона, Москва отрицала, что этот БПЛА принадлежал российской армии. В итоге премьер Турции Ахмет Давутоглу заявил, что хоть аппарат и был российского производства, но мог принадлежать как сирийским властям, так и курдским повстанцам.
Без последствийС момента окончания холодной войны страны, формально не находящиеся в состоянии войны, неоднократно уничтожали над своей территорией военные самолеты друг друга. Например, в апреле 1992 года группа из нескольких истребителей-бомбардировщиков F-4 ВВС Ирана нарушила воздушное пространство Ирака, чтобы обстрелять с воздуха лагерь иранской оппозиции. Один из самолетов был сбит иракскими ПВО. В 1980–1988 годах две страны вели войну, которая унесла жизни не менее 250 тыс. человек, но, несмотря на то что инцидент в воздухе стал крупнейшим за четыре года нарушением перемирия между странами, возобновления боевых действий не последовало.
В октябре 1996 года турецкий F-16 потерпел крушение в Эгейском море, недалеко от греческого острова Самос (вплотную примыкает к территориальным водам Турции) во время выполнения тренировочного полета. Один из пилотов погиб, другой был спасен греческими военными. Инцидент произошел в период очередного обострения территориального спора вокруг Эгейских островов, но Афины и Анкара объявили о том, что крушение истребителя стало несчастным случаем. Семь лет спустя турецкий адмирал заявил, что в действительности F-16 был сбит ракетой «воздух — воздух» с греческого самолета. Афины подтвердить новые сообщения отказались.
В феврале 2009 года американские войска обнаружили и сбили иранский беспилотник-разведчик, курсировавший над территорией соседнего Ирака. По словам представителя Пентагона, ранее Вашингтон уже обвинял Тегеран в нарушении воздушного пространства Ирака, но иранцы отвергали все обвинения, называя нарушения случайными. «Теперь же ясно, что это не является случайностью или совпадением, — заявил подполковник Марк Баллестерос. — Ведь дрон более часа находился внутри границ Ирака». Никаких действий, направленных против Ирана, за этим инцидентом не последовало.
http://www.rbc.ru/politics/24/11/2015/56542d3e9a794791d9972864================================
Турецкие истребители сбили сирийский военный самолет 23 марта 2014
Турецкие вооруженные силы сбили сирийский военный самолет, нарушивший воздушное пространство Турции, сообщил премьер-министр страны Реджеп Эрдоган.
По его словам, подобные действия со стороны Сирии всегда будут жестко пресекаться.
Сирия, в свою очередь, обвинила Турцию в "неприкрытой агрессии", заявив, что сбитый самолет находился в сирийском воздушном пространстве.
Инцидент произошел в районе, где постоянно происходят столкновения между силами Башара Асада и повстанцами за контроль над пограничным контрольно-пропускным пунктом.
Сотни тысяч человек были вынуждены покинуть Сирию и перебраться в Турцию из-за военных действий между режимом Асада и повстанцами.
С начала конфликта погибло более 100 тысяч сирийцев.
Жесткий ударВ воскресенье, выступая перед своими сторонниками, Эрдоган поздравил ВВС Турции с выполнением боевой задачи.
"Сирийский самолет нарушил наше воздушное пространство. Наши истребители F-16 поднялись в воздух по тревоге и сбили этот самолет. Почему? Если нарушаешь наше воздушное пространство, наш ответный удар будет жестким", - сказал он.
Источник в вооруженных силах Сирии, слова которого были озвучены в эфире сирийского телевидения, сказал, что сирийский самолет был сбит в тот момент, когда атаковал позиции повстанцев в Сирии.
Базирующаяся в Лондоне сирийская Организация по наблюдению за правами человека заявила, что, по поступающим сообщениям, самолет упал на сирийской территории.
"Турецкие ПВО открыли огонь по сирийскому самолету, атаковавшему территории, находящиеся в северной провинции Латакия. Самолет загорелся и упал на сирийской территории", - сообщила организация.
По предварительным данным, пилоту удалось катапультироваться.
http://www.bbc.com/russian/international/2014/03/140323_turkey_syria_plane+
http://lenta.ru/news/2014/03/23/jet/=========================
Турецкий истребитель сбил сирийский самолет в районе границыМай 16, 2015
Летчик турецкого ВВС сбил сирийский самолет, который вторгнулся в воздушное пространство страны в провинции Хатай. Это был беспилотный разведывательный аппарат, утверждает государственное телевидение Сирии. О произошедшем информирует RG.
По данным военных, истребитель F-16 ВВС Турции выпустил две ракеты по противнику. Самолет упал на территории Сирии непосредственно возле границы: в настоящее время принимаются меры для поиска машины. Данные сведения подтвердили очевидцы падения летательного аппарата.
Отметим, что это не первый вооруженный инцидент на турецко-сирийской границе. Правительственные войска Сирии сбили над Средиземным морем турецкий истребитель F-4 Phantom в июне 2012 года. Однако турки не остались в долгу: в сентябре 2013 года и марте 2014 года они сбили военный вертолет и самолет Сирии за нарушение воздушного пространства.
Автор: Ани Восканян
http://24smi.org/news/26005-tureckij-istrebitel-sbil-v-rajone-granicy_newsall.html================================
==========================================
Москва пообещала постараться не нарушать воздушное пространство6 октября 2015
Официальный представитель МИД России Мария Захарова в интервью Би-би-си прокомментировала инцидент с российскими самолетами, которые оказались в воздушном пространстве Турции.
"Никто не должен вторгаться в воздушное пространство других стран, мы должны быть очень ответственными, особенно в эти дни", - заявила Захарова в интервью корреспонденту Би-би-си Стиву Розернбергу.
На вопрос корреспондента, может ли Россия дать гарантии того, что подобное больше не повторится, Мария Захарова ответила: "Мы постараемся".
Во вторник власти Турции повторно вызвали российского посла для объяснений по поводу второго нарушения воздушного пространства страны за два дня, после того как еще один российский боевой самолет, по данным Анкары, вторгся в турецкое воздушное пространство.
Согласно заявлению турецкого министерства иностранных дел, это произошло в минувшее воскресенье.
http://www.bbc.com/russian/news/2015/10/151006_mid_russia_turkey_planes=================================
Турция требует от России объяснений из-за нового вторжения самолета 6 октября 2015
Власти Турции повторно вызвали российского посла для объяснений по поводу второго нарушения воздушного пространства страны за два дня, после того как еще один российский боевой самолет, по данным Анкары, вторгся в турецкое воздушное пространство.
Согласно заявлению турецкого министерства иностранных дел, еще один российский боевой самолет пролетел над территорией Турции в минувшее воскресенье.
Ранее посла России Андрея Карлова уже вызывали в турецкий МИД для дачи объяснений по поводу того, каким образом в воздушное пространство страны вторгся российский военный самолет. На перехват были направлены два истребителя F-16 ВВС Турции.
Турецкий министр иностранных дел Феридун Синирлиоглу обсудил этот инцидент с главой МИД России Сергеем Лавровым и с ключевыми партнерами по НАТО.
Как утверждают в Анкаре, представители Кремля сообщили турецким властям, что субботний инцидент был досадной ошибкой, связанной с плохой погодой, и что российский самолет вторгся в турецкое воздушное пространство всего на несколько секунд.
Официальной реакции Москвы на повторное вторжение самолета пока не было.
Госсекретарь США Джон Керри выразил озабоченность полетами российских самолетов в турецком воздушном пространстве.
http://www.bbc.com/russian/news/2015/10/151005_turkey_russian_ambassador_2nd_row========================================
НАТО: вторжения российских самолетов в Турцию не похожи на случайность6 октября 2015
Россия не предоставила Североатлантическому альянсу "никакого реального объяснения" причин нарушения воздушного пространства Турции, заявил генеральный секретарь НАТО Йенс Столтенберг.
По его словам, инциденты в небе Турции "не похожи на случайность" и являются недопустимыми.
"Для нас это не выглядит как случайность – это серьезное нарушение воздушного пространства, и на самом деле в выходные дни было два нарушения. Это добавляет к тому факту, что это не выглядит как случайность, что нарушение продолжалось в течение длительного времени по сравнению с предыдущими нарушения воздушного пространства, которые мы наблюдали в других местах в Европе, и поэтому мы воспринимаем это очень серьезно", - заявил Йенс Столтенберг.
Во вторник власти Турции повторно вызвали российского посла для объяснений по поводу второго нарушения воздушного пространства страны за два дня, после того как еще один российский боевой самолет, по данным Анкары, вторгся в турецкое воздушное пространство.
Согласно заявлению турецкого министерства иностранных дел, это произошло в минувшее воскресенье.
Москва пока не выступала с официальными комментариями по поводу повторного инцидента.
В минобороны России предыдущее нарушение воздушного пространства Турции объяснили ошибкой, связанной с местоположением аэродрома и плохой погодой.
Генеральный секретарь НАТО также отметил, что в последнее время наблюдается значительное увеличение российского военного присутствия в Сирии, в том числе наземных войск и ВМС.
Столтенберг сказал, что это вызывает "огромное беспокойство" у НАТО, и призвал Москву воздержаться от дальнейшей эскалации ситуации.
В понедельник Североатлантический альянс потребовал от России прекратить авиаудары, жертвами которых оказываются оппозиционные Башару Асаду силы и гражданское население Сирии.
Россия настаивает на своем праве проводить воздушную операцию в Сирии, ссылаясь на просьбу властей страны.
http://www.bbc.com/russian/news/2015/10/151006_nato_russia_turkey_incursions================================
Эрдоган советует России не разрушать дружбу с Турцией6 октября 2015
Президент Турции Реджеп Эрдоган предупредил Россию, что она многое потеряет, лишившись дружбы с Анкарой. По его словам, Турция не будет терпеть нарушения своего воздушного пространства российскими боевыми самолетами.
"Наши добрые отношения с Россией хорошо известны. Но если Россия потеряет друга в лице Турции, с которой она сотрудничает по многим вопросам, она потеряет многое, и ей следует об этом знать", - сказал президент Турции.
"Нападение на Турцию означает нападение на НАТО", - заметил Эрдоган на пресс-конференции в Брюсселе.
Премьер-министр Турции Ахмет Давутоглу также предупредил, что турецкая авиация будет реагировать на подобные вторжения в соответствии с правилами применения боевой авиации - независимо от того, кто является нарушителем.
"Даже если птица влетит, она будет перехвачена", - заявил Давутоглу в интервью турецкому телевидению
Белый дом назвал российские действия провокацией. По словам госсекретаря США Джона Керри, ситуация хорошо иллюстрирует опасения американцев в связи с возможной эскалацией конфликта в Сирии.
"Если бы Турция ответила […], результатом мог бы быть сбитый самолет. Это как раз то, о чем мы предупреждали", - заявил Керри в ходе своего визита Чили.
Конец буферной зоне
Турецкий МИД дважды за последние два дня вызывал российского посла в связи с двумя нарушениями турецкого воздушного пространства российскими самолетами.
Как отмечает стамбульский корреспондент Би-би-си Марк Лоуэн, возмущение Турции вызывает не только то, что действия российских летчиков могут привести к трагическим инцидентам и эскалации конфликта.
Турецкие власти также опасаются, что боевые вылеты российской авиации в Сирии практически положили конец идее бесполетной зоны, продвигаемой Анкарой.
Турция последовательно выступала за объявление буферной зоны на севере Сирии, в которой будут запрещены полеты военной авиации. По уверениям турецких властей, это нужно для безопасного возвращения на родину находящихся в Турции двух миллионов сирийцев.
Критики, впрочем, утверждают, что истинной целью такой зоны является разделение районов, контролируемых курдами.
В любом случае на фоне российской кампании в Сирии создание такой буферной зоны становится практически невозможным, отмечает Марк Лоуэн.
"Мы постараемся"Тем временем постпред России при НАТО Александр Грушко заявил во вторник, что инцидент с российским самолетом в воздушном пространстве Турции был использован, чтобы включить НАТО в информационную войну – "развязанную на Западе информационную кампанию, извращающую и искажающую цели операции, проводимой силами ВКС России в Сирии".
А официальный представитель российского МИД Мария Захарова в интервью корреспонденту Би-би-си Стиву Розенбергу сказала, что "никто не должен вторгаться в воздушное пространство других стран, мы должны быть очень ответственными, особенно в эти дни".
На вопрос корреспондента, может ли Россия дать гарантии того, что подобное больше не повторится, Мария Захарова ответила: "Мы постараемся".
"Устоявшаяся практика"Ранее во вторник генеральный секретарь НАТО Йенс Столтенберг заявил, что Россия так и не представила внятных разъяснений по поводу двух случаев вторжения в турецкое воздушное пространство.
Однако Александр Грушко утверждает, что объяснения России были проигнорированы: "Подобного рода происшествия проясняются по двусторонним или военным каналам. Это устоявшаяся практика. То, что разъяснения российской стороны были проигнорированы, как раз и выдает истинные намерения инициаторов созыва Совета. А включение в текст заимствованных формулировок о том, что удары наносятся не по ИГ и сопровождаются жертвами среди гражданского населения - лишь еще одно подтверждение этому".
Ранее неоднократно из многих источников сообщалось, что российская авиация в Сирии наносит большинство ударов по отрядам умеренной оппозиции режиму Башара Асада.
Вместе с тем позиции джихадистов "Исламского государства" также находятся среди целей российской авиации.
Удар по ПальмиреСирийское телевидение сообщило со ссылкой на свои военные источники, что российская авиация нанесла удары по позициям боевиков "Исламского государства" в Пальмире.
В сообщении говорится, что в результате воздушного налета уничтожены 20 автомашин и три склада оружия.
По этим же сообщениям, российская авиация нанесла удары в провинции Алеппо по целям в городах Эль-Баб и Дейр-Хафир, расположенных примерно в 20 км к востоку от военного аэродрома, в настоящее время находящегося под контролем ИГ.
Частный ливанский телеканал Al-Mayadin также сообщил об ударах российской авиации по позициям ИГ в Пальмире.
Отряды "Исламского государства" захватили Пальмиру в мае в ходе наступления, позволившего им вплотную приблизиться к ключевым территориям на западе Сирии, находящимся под контролем сирийских правительственных войск.
Генеральный директор департамента древностей и музеев Сирии Маамун Абдулкарим заявил в воскресенье, что боевики ИГ взорвали в Пальмире древнеримскую Триумфальную арку, памятник II века н.э.
Это один из самых ценных памятников Пальмиры, имеющей двухтысячелетнюю историю.
Джихадисты уже уничтожили множество памятников в Пальмире, в том числе - храм Баал-Шамина, построенный в честь бога Баала и входивший в состав комплекса руин древнего города Тадмор.
http://www.bbc.com/russian/international/2015/10/151006_turkey_nato_russia_threats===========================
Российские самолеты в Турции: случайность или тенденция?6 октября 2015
Президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган предупредил Россию, что не намерен терпеть нарушения воздушного пространства страны российскими боевыми самолетами, а генеральный секретарь НАТО Йенс Столтенберг заявил, что инциденты в небе Турции "не похожи на случайность" и являются недопустимыми.
Как заявили турецкие власти, российская авиация дважды за два последних дня пролетела без разрешения над территорией Турции. Кроме того, еще один неизвестный самолет помешал разведывательным полетам ВВС Турции над границей с Сирией, в результате чего восемь самолетов F-16 оказались захвачены радаром наведения в течение четырех с половиной минут.
Тем временем постпред России при НАТО Александр Грушко заявил во вторник, что инцидент с российским самолетом в воздушном пространстве Турции был использован, чтобы включить НАТО в информационную войну, "извращающую и искажающую" цели российской операции в Сирии.
А официальный представитель российского МИД Мария Захарова в интервью корреспонденту Би-би-си Стиву Розенбергу сказала, что "никто не должен вторгаться в воздушное пространство других стран, мы должны быть очень ответственными, особенно в эти дни". На вопрос о том, может ли Россия дать гарантии того, что подобное больше не повторится, Захарова ответила: "Мы постараемся".
"Вопрос дня" от bbcrussian.com экспертам из России и Турции: можно ли считать появление российских самолетов в турецком небе случайностью или это уже определенная тенденция?
Владимир Карнозов, российский авиационный эксперт:
Слово "случайность" можно интерпретировать по-разному. А если говорить о некой закономерности, считаю, что все происходящее вполне объяснимо. Дело в том, что участок границы между Турцией и Сирией, где произошли нарушения воздушного пространства, давно известен повышенной активностью военной авиации. В июне 2012 года в непосредственной близости от сирийского побережья был сбит турецкий самолет-разведчик RF-4E Phantom II. Северо-восток Сирии - это горные районы, которые используются для сообщений с повстанцами.
Сирийские ВВС и сирийская армия давно пытаются перекрыть эти пути, по которым идет нелегальная поставка всего чего можно, но так как Сирия сейчас слаба, потому что занимается войной, эти попытки не всегда хорошо кончаются. Турецкие ВВС развернули там повышенную активность и, насколько могли, не позволяли сирийским летчикам обрабатывать позиции повстанцев. Известны случаи, когда турки сбивали сирийские самолеты, которые с точки зрения нарушения воздушного пространства Турции, мягко говоря, сомнительны. Дамаску не хотелось еще больше портить отношения с Турцией, и без этого сильно натянутые. В прошлом году это точно в планы Дамаска не входило.
Почему там сейчас "засветились" российские самолеты? Если посмотреть сводки, которые выпускаются министерством обороны России, очень часто авиационные удары наносятся по пунктам, расположенным недалеко от границы с Турцией. Например, практически каждый день с начала операции в сводках присутствует Джиср-эш-Шугур и другие населенные пункты на северо-западе провинции Идлиб. Словом, российская авиация работает по пунктам, расположенным очень близко к линии государственной границы. С сирийцами они [турки] могли и обнаглеть, сбивая их самолеты и вертолеты, даже когда те находились в воздушном пространстве своей страны, а с российскими ВВС им страшно так обращаться, потому что можно получить жесткий отпор.
Как мне представляется, проблема гораздо шире. Сирийские военные и поддерживающая их наша авиагруппа сейчас предпринимают активные действия, чтобы данный горный район в провинции Идлиб был очищен от боевиков и перешел под контроль сирийского правительства. По публикуемым видео понятно, что нашими самолетами наносятся удары по базам террористов в горной местности, причем иногда – там, где проходит горная дорога. Без нашей поддержки восстановить суверенитет над этими районами сирийцы не могут. Потому, что самолеты и вертолеты ВВС Сирии там турками сбивались, а сирийцы не могли адекватно ответить. Чтобы точно сбросить в горах авиабомбу - чем, собственно, и занимаются российские летчики в провинции Идлиб - надо выполнить очень точный заход на цель, построить маневр с учетом рельефа местности. Это особенно важно, если удар наносится бетонобойной бомбой. А такие, согласно официальным сообщениям минобороны, широко применяются в Сирии. От летчика ударного самолета требуется зайти на цель с небольшим превышением по высоте, сбросить бомбу и затем сманеврировать так, чтобы не врезаться в гору. Конечно, летчик, в первую очередь, думает не о том, как бы ему не нарушить госграницу, а просто о том, как выполнить атаку и выйти из зоны. Нарушение границы – это, конечно, плохо. Дипломаты будут выяснять между собой, что да как, но следует помнить, что в Сирии идет война и летчикам приходится действовать соответственно.
Сбить наш или сирийский самолет так, чтобы потом можно было аргументированно утверждать, что он был поражен именно в турецком небе, - желанная цель для турецких военных. При малейшей возможности, уверен, они будут сбивать. Турция использует истребители американского производства типа F-16 в качестве перехватчика. С нашей стороны - Су-30, многоцелевой истребитель, который в Сирии выполняет задачу сопровождения истребителей-бомбардировщиков Су-24М, Су-34 и штурмовиков Су-25. В случае, если возникнет воздушный бой, они будут защищать наши бомбардировщики и штурмовики. Они летают там, чтобы показать турецким перехватчикам, что если те обнаглеют, могут не вернуться на базу. Если бы летали одни бомбардировщики, турецкие перехватчики действовали бы наглее. Идет сдерживание друг друга при решении тех задач, которые есть у военных с разных сторон.
http://www.bbc.com/russian/international/2015/10/151005_qd_russia_incursion_turkey=========================
Турция сообщила о 13 опасных сближениях российских и турецких самолетов 15.10.2015
Турецкий МИД сообщил о 13 опасных сближениях российских и турецких военных самолетов. Кроме того, в октябре российские самолеты, как сообщалось ранее, дважды нарушали воздушное пространство Турции
Летчик российского истребителя Су-30 в Сирии
Фото: ТАСС
О нарушениях российской авиации и ее опасных маневрах сообщил замглавы МИД Турции Али Кемаль Айдын. Чиновник внешнеполитического ведомства подчеркнул, что для Турции «это были очень серьезные инциденты», передает РИА Новости.
Айдын рассказал, что в течение недели с 3 по 10 октября российские военные самолеты дважды нарушали воздушное пространство Турции. В этот же период российские самолеты 13 раз опасно сближались с турецкими ВВС на границе с Сирией.
Замглавы турецкого МИДа также отметил, что в октябре турецкие самолеты были 16 раз обстреляны из зенитных установок, расположенных на территории Сирии.
Реклама
Как сообщает агентство Reuters со ссылкой на заявление турецкой стороны, российские военно-космические силы проинформировали Анкару о том, какие меры они собираются предпринять, чтобы инциденты с нарушением воздушного пространства не повторялись.
Ранее на этой неделе Анкара дважды вручала российскому послу в Турции ноты протеста в связи с нарушением военными самолетами России турецкого воздушного пространства. Случаи нарушений турецкого воздушного пространства стали причиной созыва совета НАТО.
Заход российского военного самолета на турецкую территорию 3 октября Москва объясняла плохими погодными условиями — самолет Су-30 на несколько секунд зашел в турецкое воздушное пространство, выполняя маневр над горно-лесистой местностью для возвращения на аэродром Хмеймим после завершения планового боевого полета.
Инциденты с вторжением российских самолетов в воздушное пространство Турции вызвали критику как турецких властей, так и НАТО. Премьер-министр Турции Ахмет Давутоглу заявил, что Россия является «другом Турции», но добавил, что Анкара надеется, что подобного больше не повторится. В НАТО нарушение воздушного пространства Турции назвали «крайне опасным» и «безответственным».
7 октября президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган заявил, что Турция может отказаться от закупок российского газа из-за обострения отношений с Россией на фоне нарушений турецкого воздушного пространства. Позже в турецком министерстве энергетики пояснили, что слова Эрдогана были неверно истолкованы. «Замечания президента Эрдогана были ответом на вопросы о Сирии. Его слова о поиске источников поставок газа и строительстве АЭС были истолкованы так, как будто у нас есть проблемы с Россией. Но в области энергетики у нас с Москвой нет никаких разногласий. Это следует знать», — говорил глава Минэнерго страны Али Риза Алабоюн.
http://www.rbc.ru/politics/15/10/2015/561fd9d09a7947594434b24f=========================
Турция будет сбивать нарушившие ее воздушное пространство самолеты
17.10.2015ТАСС/Ведомости
Вооруженные силы Турции будут без колебаний сбивать самолеты в случае нарушения ими воздушных границ страны. Об этом заявил премьер-министр страны Ахмет Давутоглу.
«Вчера мы сбили беспилотный летательный аппарат. Если бы это был самолет, мы поступили бы точно так же», - сказал он. «Наша политика известна. В случае нарушения наших границ от нас последует обязательный ответ», - отметил Давутоглу.
Генштаб Турции в пятницу проинформировал, что авиация страны сбила неопознанный беспилотник, вторгшийся в ее воздушное пространство.
«Сегодня в нашем воздушном пространстве был обнаружен неопознанный беспилотный летательный аппарат. Несмотря на посланные три раза предупреждения, аппарат продолжил полет. Наши самолеты, патрулирующие границу, открыли огонь и сбили его», - заявил генштаб.
В сообщении уточнялось, что данные меры приняты в соответствии с правилами реагирования вооруженных сил Турции на трансграничные угрозы.
https://www.vedomosti.ru/politics/news/2015/10/17/613252-turtsiya-budet-sbivat-narushivshie-ee-vozdushnoe-prostranstvo-samoleti====================================
РБК (от 24.11.2015) говорит:
За четыре с лишним года гражданской войны в Сирии это не первый инцидент, связанный с нарушением воздушного пространства, повлекший трагические последствия. Так, в июне 2012 года сирийская армия сбила разведывательный самолет F-4 ВВС Турции в прибрежной зоне Средиземного моря после нарушения воздушной границы над сирийскими территориальными водами. Оба пилота погибли, и тела их были найдены в ходе совместных поисков сирийских и турецких ВМС.
Тогда президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган объявил, что «возмущен» сирийским решением сбить самолет, который, по его словам, выполнял учебную миссию. «Краткосрочное нарушение [воздушной] границы никогда не может быть поводом для атаки», — цитировала его Би-би-си. Сирия, заявил он, — «очевидная угроза» для Турции. Однако немедленных мер реагирования Анкара тогда не приняла: Эрдоган объявил, что Турция будет придерживаться позиции «здравого смысла», которую, однако, «не стоит воспринимать как слабость». В декабре 2012-го совет НАТО принял решение об усилении сил ПВО Турции в этом районе: по две батареи ЗРК Patriot предоставили США, Германия и Нидерланды.
Впоследствии же телеканал Al Arabiya обнародовал документы, которые якобы доказывают причастность к крушению самолета российских специалистов и утверждали, что турецкие пилоты были захвачены живыми и затем тайно казнены. «Основываясь на информации и указаниях российского руководства, [есть представление о] необходимости уничтожения двух турецких пилотов, задержанных подразделением спецопераций», — говорится в одном из документов. Летчики должны были быть умерщвлены «естественным образом», а их тела — возвращены на место катастрофы самолета в международных водах, указывается там же. Ни Турция, ни Сирия аутентичность документов не признавали.
Уже осенью 2012 года, когда участились столкновения между сирийскими войсками и вооруженной оппозицией на границе с Турцией и снаряды стали залетать на турецкую территорию, Анкара предприняла несколько бомбардировок сирийских позиций. В сентябре 2013 года турецкие ВВС сбили сирийский вертолет Ми-17, оказавшийся в воздушном пространстве страны. В марте 2014 года они сбили один из двух истребителей МиГ-23, которые проводили облет позиций повстанцев невдалеке от турецкой границы: одна из машин пересекла воздушное пространство Турции (см.
ссылку bbc по этому случаю). Пилот катапультировался и был спасен.
В 2015 году произошло два серьезных инцидента: в мае Турция сбила с земли беспилотный самолет-разведчик иранского производства, на 11 км залетевший внутрь ее территории. В середине октября, уже после начала операции ВВС России в Сирии, турецкий F-16 сбил беспилотник уже российского производства, залетевший на 3 км вглубь Турции. Несмотря на намеки Анкары и Вашингтона, Москва отрицала, что этот БПЛА принадлежал российской армии. В итоге премьер Турции Ахмет Давутоглу заявил, что хоть аппарат и был российского производства, но мог принадлежать как сирийским властям, так и курдским повстанцам.
Без последствийС момента окончания хо
