Новый главный враг. Чем известен Роман Протасевич, против которого Беларусь провела международную операцию24 мая 2021
23 мая самолет авиакомпании Ryanair совершил вынужденную посадку в Минске. Среди его пассажиров был Роман Протасевич, бывший главред телеграм-канала Nexta - одного из символов прошлогодних протестов.
5 мая Роману Протасевичу исполнилось 26 лет. В его профиле в "Твиттере" написано: "Первый в истории журналист-террорист". И, с некоторой натяжкой, это правда. Протасевич еще и первый гражданин в истории Беларуси, внесенный в официальный список лиц, которые могут быть причастны к террористической деятельности.
Протасевич - не просто из семьи военного, его отец отвечал за идеологическое воспитание личного состава. Он был старшим преподавателем на кафедре идеологической работы военной академии Беларуси. Но с идеологическим воспитанием сына что-то пошло не так.
Роман Протасевич участвовал в акциях протеста против Александра Лукашенко с начала 2010-х годов - он был еще школьником. За первую же акцию его отчислили из лицея при Национальном техническом университете, и он вернулся в обычную школу. Поступил на факультет журналистики Белорусского государственного университета, но и оттуда его тоже отчислили.
От YouTube до успеха NextaПротасевич начал работать фрилансером для нескольких независимых СМИ. Параллельно он писал новости для телеграм-канала, который создали он и еще один недавний школьник Степан Путило. Телеграм-канал назывался Nexta, и поначалу он был побочным продуктом, основным же был одноименный канал на YouTube, и подростки планировали выкладывать туда свою музыку.
Первый успех канала - Nexta первым опубликовал новость о том, что в Могилевской области найден застреленным инспектор ГАИ. Тогда аудитория увеличилась с примерно 40 тысяч человек до 90 тысяч.
Весной 2020 года по мере роста протестных настроений Беларуси канал стал пользоваться все большей и большей популярностью. А в августе, после президентских выборов число читателей Nexta за несколько дней выросло с 300 тыс. до 1,8 млн человек.
Когда телеграм-канал начали цитировать все крупнейшие СМИ мира, то они называли его "Некста", но это был неправильный вариант. "Нехта" в переводе с белорусского языка - это просто "Некто".
По популярности Nexta стал уступать только изданию TUT.by, главному независимому СМИ страны, которое читали 62% населения Беларуси. 18 мая 2021 года власти заблокировали сайт TUT.by и задержали 15 сотрудников и руководителей издания.
Канал "Nexta-live" оперативно публиковал фото, видео и новости с мест, где происходили самые серьезные столкновения протестовавших с милицией и военными. Его корреспондентами были сами граждане. В интервью Би-би-си в августе 2020 года Роман Протасевич говорил, что редакция (в ней работало четыре человека) по каналам обратной связи получала сотни сообщений в час. Редакция в те дни работала по 20 часов в сутки.
Nexta нельзя назвать самым точным и объективным СМИ Беларуси. Редакция часто публиковала непроверенную информацию (например, о том, что в Беларусь вошел российский спецназ; реакция на эту новость была огромной, но она оказалось неправдой). Канал не скрывал своих симпатий к протестующим и своей неприязни к Лукашенко и силовикам.
Создатель Nexta Степан Путило в интервью Юрию Дудю сам говорил, что он занимается контрпропагандой - в ответ на пропаганду властей. Но именно такой подход оказался близок самим участникам акций.
"Пять или шесть" уголовных делК началу протестов ни один человек из редакции Nexta уже не жил в Беларуси. Степан Путило еще после школы уехал учиться в польский вуз. Роман Протасевич уехал в Польшу в конце 2019 года, а в январе 2020-го попросил в Варшаве политическое убежище на том основании, что его преследуют силовые структуры.
Протасевич немного предвосхитил события: в 2018 году на него действительно пытались завести уголовное дело по статье об оскорблении президента - один из роликов на YouTube Nexta назывался "Лукашерлок", но проверка оскорбления в этом слове не нашла.
По-настоящему Протасевича начали преследовать после начала массовых протестов. Сам он в интервью Би-би-си говорил, что против него возбуждено "пять или шесть" уголовных дел, и он уже точно не помнит, по каким статьям.
Официально известно, что Протасевича обвинили по трем статьям УК Беларуси в ноябре 2020 года. Это организация массовых беспорядков, грубое нарушение общественного порядка и разжигание социальной розни. Первая из них - самая серьезная, за нее можно получить до 15 лет тюрьмы.
Помимо этого КГБ Беларуси включила Протасевича и Путило в список лиц, которые, возможно, причастны к террористической деятельности. За терроризм в Беларуси полагается смертная казнь, но официально это обвинение против журналиста не выдвинуто.
Журналистов обвинили в межгосударственный розыск, Беларусь потребовала у Польши выдать их, но польская сторона даже не ответила на это требование. Опасаясь похищения, Протасевич часто менял места жительства и соблюдал другие меры предосторожности - старался не ходить по улицам один, не выходил из дома в темное время суток.
Власти Беларуси не умеют блокировать телеграм-каналы, поэтому все той же осенью 2020 года суд признал Nexta экстремистским сайтом. Экстремистской признана даже его символика - белая буква N на черном фоне. Это значит, что любой гражданин страны, который сделает репост сообщения Nexta, может попасть под административное и уголовное преследование.
В августе 2020 года родители Протасевича переехали жить к нему. 4 мая 2020 года Александр Лукашенко подписал указ о лишении воинских званий тех силовиков, кто поддержал протесты. Среди них был и Дмитрий Протасевич, подполковник запаса, многолетний участник парадов на 9 мая, награжденный медалью за 29 лет безупречной службы.
Вильнюс-Афины-МинскВ конце прошлого года Роман Протасевич переехал в Вильнюс. В своем "Твиттере" он показал подарок, который ему подарили неназванные коллеги. Это был алкогольный напиток с подписью: "Террористу от подрастающего поколения экстремистов".
Из Вильнюса он и его девушка, студентка Европейского гуманитарного университета и гражданка России Софья Сапега, полетели в Афины. 16 мая Протасевич фотографировал Светлану Тихановскую, которая встречалась с греческими властями.
23 мая самолет компании Ryanair с Протасевичем и Сапегой вылетел из Афин в Вильнюс.
По состоянию на середину дня 24 мая, точно неизвестно, почему именно самолет пошел на посадку в Минске. Белорусские власти заявили, что самолет мог быть заминирован (это оказалось неправдой; власти возбудили уголовное дело за ложное сообщение о теракте), а Лукашенко лично приказал поднять истребитель, чтобы сопроводить самолет в аэропорт.
Со слов других пассажиров известно, что командир корабля объявил: самолет садится в Минске, причины он обещал рассказать позже. После этого Протасевич подошел к бортпроводнику и сказал: мне нельзя в эту страну, я беженец оттуда, меня могут убить. Бортпроводник, со слов пассажиров, ответил, что ничем не может помочь, авиакомпания обязана соблюдать правила.
Протасевич передал свои телефон и ноутбук Сапеге. В Минске их обоих задержали. Официально о задержании сообщило главное управление по борьбе с организованной преступностью и коррупцией МВД Беларуси. Оно активно участвовало в подавлении протестов.
24 мая министр иностранных дел России Сергей Лавров заявил, что российские дипломаты в Минске свяжутся с белорусской стороной по поводу Софьи Сапеги. Европейские политики в оценке произошедшего чаще всего использовали словосочетание "государственный терроризм". Что происходит с Романом Протасевичем сейчас - неизвестно.
Последние сообщения в Nexta о том, что европейские авиакомпании начали облетать территорию Беларуси, а политики готовят санкции.
https://www.bbc.com/russian/features-57230820====================================
Почему самолет Ryanair был вынужден сесть в Минске и что будет дальше? Мария Киселева, Алексей Ильин, Анна Пушкарская
Би-би-си
25 мая 2021
Гендиректор Ryanair Майкл О'Лири в интервью радиостанции Newstalk назвал вынужденную посадку в Минске лайнера, который летел 23 мая из Афин в Вильнюс, "государственным угоном самолета". Борт был направлен в минский аэропорт из-за сообщения о минировании, которое в итоге не подтвердилось.
После приземления с борта сняли белорусского оппозиционера Романа Протасевича - основателя телеграм-канала Nexta, разыскиваемого властями Беларуси. Он покинул страну в прошлом году. Вместе с ним задержали его подругу.
Кроме того, до Вильнюса в итоге не долетели еще несколько пассажиров, но об их задержании ничего не сообщалось. По мнению О'Лири, это могли быть агенты белорусского Комитета государственной безопасности.
Би-би-си отвечает на основные вопросы о том, как самолет, который летел из Афин в Вильнюс, оказался на земле в Минске и какие последствия может иметь эта вынужденная посадка.
Как экипаж получил сигнал о минировании? Кто его дал?Авиакомпания Ryanair вечером 23 мая заявила, что указание посадить самолет в Минске дали белорусские диспетчеры.
"Экипаж рейса Ryanair из Афин в Вильнюс сегодня был уведомлен белорусскими службами ОрВД [Организации воздушного движения] о потенциальной угрозе безопасности на борту и получил инструкции перенаправиться в сторону ближайшего аэропорта - Минска", - говорилось в сообщении.
По данным сервиса Flightradar24, в момент изменения курса до аэропорта Вильнюса самолету оставалось 72 километра, до границы с Литвой - 30 километров, а до аэропорта Минска - 183 километра. При этом с учетом маневров до посадки в Минске самолету пришлось преодолеть и вовсе 300 километров.
Однако официальные белорусские СМИ распространили другую версию - что решение садиться в Минске принял сам экипаж. Так, телеграм-канал издания "Белта" приводит запись, которую называет фрагментом переговоров пилотов самолета Ryanair и диспетчера. В нем говорится, что рекомендация приземлиться в Минске исходила от экипажа.
Другой отрезок опубликовал канал ОНТ. По его данным, о минировании самолета сообщил белорусским властям командир экипажа, и именно пилоты Ryanair запросили посадку в Минске "согласно существующим международным инструкциям". Однако в записи разговора, который приводит канал, именно служба безопасности аэропорта сообщает, что "получила информацию по e-mail".
24 мая в минтрансе Белоруссии уточнили, что авторы электронного сообщения о минировании самолета Ryanair якобы грозили взорвать в самолете бомбу над Вильнюсом и в письме требовали от ЕС прекратить поддерживать Израиль. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на представителей ведомства.
Точный ответ на этот вопрос дать сложно.
По данным сервиса Flightradar24, самолет отлонился от своего обычного плана полета еще до поворота на Минск. "Самолет все еще находился на крейсерской высоте в то время, когда он изменил курс, что является необычным, поскольку история полетов показывает, что FR4978 обычно начинает снижение в Вильнюсе примерно в 177 км от аэропорта VNO [аэропорт Вильнюса]", - говорится в блоге сервиса.
Эксперт Вадим Лукашевич на своей странице в "Фейсбуке" на основе этого сделал вывод, что пилоты самолета Ryanair уходили от преследования истребителя. Однако в ответ на этот пост пилот Андрей Литвинов в своем "Твиттере" отметил, что разрешение на снижение до определенной высоты пилотам дает диспетчер, в зоне которого находится самолет - в данном случае это были белорусские диспетчеры.
"Как правило задача истребителей - сопроводить самолет и проконтролировать, чтобы он не отклонялся от курса и поскорее покинул воздушное пространство страны. А здесь мы видим, что самолет резко разворачивается и садится в аэропорту, который расположен гораздо дальше. Тут необходимо понять, как вел себя истребитель, но пока мы не знаем ответа на этот вопрос", - сказал Лукашевич в разговоре с Би-би-си.
Командующий ВВС Белоруссии Игорь Голуб в свою очередь заявил на брифинге, что лайнер никто не принуждал к посадке и что дежурный экипаж истребителя МиГ-29 взлетел только через 17 минут после того, как поступил сигнал о возможном минировании рейса.
карта Минск
В каких случаях государство имеет право перехватывать и сажать гражданские суда? Как это регулируется?Ситуация возникновения угрозы на борту воздушного судна регулируется, в частности, Чикагской конвенцией о международной гражданской авиации. В 1984 году она была дополнена специальной статьей 3 bis, посвященной перехвату. По ней в случае перехвата жизнь находящихся на борту людей и безопасность воздушного суда не должны подвергаться опасности.
При этом государство имеет право требовать посадки самолета в конкретном аэропорту, если воздушное судно "совершает полет над его территорией без разрешения или если имеются разумные основания полагать, что оно используется в каких-либо целях, несовместимых с целями конвенции".
Как сказал Би-би-си доцент департамента международного права Высшей школы экономики Глеб Богуш, если что-то произошло на борту судна, то уголовная юрисдикция принадлежит государству, в котором зарегистрирована авиакомпания.
"Но при этом у государства, в чьем воздушном пространстве находится самолет, большая степень усмотрения - в случае возникновения угрозы у него есть право перехватить его и принудить к посадке. Ничто в принципе не запрещает поднять в воздух истребители для сопровождения такого самолета в целях безопасности", - считает он.
По Чикагской конвенции перехвата гражданских воздушных судов следует избегать и предпринимать его только в качестве крайней меры.
"При осуществлении перехвата следует ограничиться только опознаванием воздушного судна, если нет необходимости вернуть его на запланированную линию пути, вывести его за пределы воздушного пространства государства, направить в сторону от запретной зоны, зоны ограничения полетов или опасной зоны или приказать этому воздушному судну произвести посадку на указанном аэродроме", - говорится в документе.
Таким образом, у пилота в данном случае выбора не было, он был обязан подчиниться диспетчерам белорусской воздушной зоны и сесть там, где ему сказали, говорит Богуш. Но белорусские власти международное право безусловно нарушили, считает он: "Версия об угрозе, например, не объясняет, почему диспетчеры направили самолет со значительным отклонением от курса в Минск, а не посадили его в ближайшем аэропорту в Вильнюсе, куда и так направлялся самолет".
"Если информация о наличии бомбы на борту явно ложная и недоказуемая, то перехват судна - это нарушение Чикагской, а также Монреальской конвенций, сказал Би-би-си профессор права Университета Ливерпуля Константин Дегтярев.
Монреальская конвенция регулирует борьбу с незаконными актами, направленными против безопасности гражданской авиации. Впрочем, Беларусь присоединилась к ней с оговоркой, согласно которой она не признает юрисдикцию международного суда на разрешение споров, связанных с этой конвенций, отметил Дегтярев.
Есть еще Гаагская конвенция о борьбе с незаконным захватом воздушных судов, говорит он, но она касается непосредственно угона самолета и вряд ли может здесь быть использована.
Пассажиры, политики и Дмитрий Песков. Что говорят о задержании Протасевича
Были ли в практике авиасообщений случаи, когда заставляли сесть самолет, на борту которого был разыскиваемый человек?
Ситуацию с самолетом Ryanair можно назвать беспрецедентной, сказал Би-би-си Лукашевич.
В связи со случившимся сейчас вспоминают инцидент 2013 года. Тогда несколько европейских стран заблокировали использование своего воздушного пространства боливийским государственным самолетом Эво Моралеса из-за подозрений в том, что на нем находился Эдвард Сноуден, который слил файлы разведки США. Хотя правительственные самолеты не подпадают под действие соответствующих конвенций, страны извинились, когда самолет приземлился в Вене и оказалось, что Сноудена на борту не было.
"В случае с самолетом Эво Моралеса ему просто закрыли воздушное пространство. Его принудили изменить маршрут, но его не принуждали к тому, чтобы сесть в определенном месте", - напомнил Лукашевич.
Однако были и случаи, когда пассажирские самолеты сажали ради задержания пассажира. Так, в октябре 2016 года самолет авиакомпании "Белавиа" вылетел в Минск из киевского аэропорта Жуляны, однако вскоре был вынужден вернуться в аэропорт вылета. По данным ТАСС, за 50 км до входа в воздушное пространство Белоруссии командиру корабля поступило указание от диспетчера немедленно возвращаться в "Жуляны" без объяснения причин.
По информации "Белавиа", командиру корабля сообщили, что "в случае невыполнения команды, в воздух будут подняты истребители". В Службе безопасности Украины эту информацию позднее отвергали, боевые самолеты в итоге использованы не были.
После посадки в Киеве с рейса сняли активиста "антимайдана" Армена Мартиросяна - проживавшего в России гражданина Армении. Самолет выполнил свой рейс после дозаправки. Мартиросяна также отпустили, и в тот же день он все-таки вылетел в Минск.
Президент Украины Петр Порошенко тогда в телефонном разговоре с белорусским президентом Александром Лукашенко извинился за произошедший инцидент.
Другая ситуация, с которой сравнивают ситуацию с посадкой самолета Ryanair - инцидент, который случился в феврале 2010 года. Тогда, как писал "Коммерсант", ВВС Ирана принудительно посадили в городе Бендер-Аббас Boeing 737 авиакомпании "Кыргызстан", который следовал из Дубая в Бишкек. На борту самолета задержали лидера действующей на юго-востоке страны суннитской террористической организации "Джундалла" Абдульмалика Риги и его соратника. Рига в итоге был приговорен к смерти и казнен в иранской тюрьме.
Как можно привлечь Беларусь к ответственности?Эффективных механизмов привлечения государства к ответственности за нарушение Чикагской конвенции нет, считает Богуш. Сначала нужно пройти многоступенчатую процедуру разрешения споров в рамках Международной организации гражданской авиации (ИКАО), и только она может потенциально закончиться в международном суде ООН в Гааге.
"Воздушное право очень гибко и благодушно относится к государствам - все базируется на презумпции их добросовестности, - объясняет эксперт. - Как и в вопросах прав человека, когда государства действуют недобросовестно, возникает ступор".
Белорусские власти, по его словам, формально могут ссылаться на то, что информация об угрозе самолёту поступила, они должны были проверить пассажиров и среди них "случайно" оказался обвиняемый в серьёзных преступлениях гражданин Беларуси.
Эту позицию транслирут официальные белорусские СМИ - так, канал ОНТ утверждает, что Протасевича задержали не сразу после посадки самолета, а только после того, как его фотографию опубликовал в "Твиттере" советник Светланы Тихановской Франак Вечорка.
По мнению Дегтярева, рассмотреть эту ситуацию должен Совет безопасности ООН - "как явное вопиющее нарушение Беларусью основных норм международного права, в том числе прав человека". "Эти нормы работают, даже если государство не ратифицировало ту или иную конвенцию", - говорит юрист. Он считает, что отдельные страны могут ввести санкции против белорусской авиаиндустрии.
"Даже после трагедии с корейским Боингом, который был сбит СССР в 1983 году, США наложили санкции на "Аэрофлот", было разбирательство в ИКАО - и все. В нынешней ситуации - может быть, запретят летать "Белавиа". Но даже в полную остановку полетов через Беларусь я не очень верю", - сомневается Богуш.
"У международного права есть механизмы. Будут ли они использованы и не заблокирует ли, например, Россия эффективные меры воздействия, это большой вопрос. Если у Лукашенко останется чувство безнаказанности, это создаст предпосылки для новых нарушений", - уверен Дегтярев.
В свою очередь Богуш полагает, что если государство, где зарегистрировано воздушное судно, докажет в ИКАО, что самолет был перехвачен не в целях конвенции, оно может поставить вопрос о компенсации.
Поможет ли международное право Протасевичу
Лидеры Евросоюза в своих заявлениях отдельно требуют освободить Протасевича. Белорусские силовики говорят, что задержали гражданина Беларуси на ее территории.
"Я не вижу пока реальных вариантов вытащить Протасевича из Беларуси благодаря международному праву. Он захвачен на территории Республики Беларусь, независимо от того, как он туда попал. Беларусь даже не подчиняется юрисдикции Европейского суда по правам человека", - напоминает Богуш.
Очевидно, что цель этой операции была связана именно с задачей захватить Протасевича, полагает он: "Безусловно, белорусский режим нарушает права своих граждан, но нет никакого международного юрисдикционного органа, который может вмешаться".
По мнению Богуша, в целом ситуация с Протасевичем юридически ничем не отличается от похищений, убийств и репрессий в отношении большого числа граждан Беларуси. Международное право позволяет государствам в порядке универсальной юрисдикции возбуждать дела о преступлениях против человечности, даже создавать трибуналы, но вряд ли кто-нибудь будет это делать.
Вопросы в этой связи возникают к Евросоюзу и его государствам-членам, рассуждает эксперт. "Там нет единства, они и санкции против Беларуси толком не могли согласовать. Непонятно, как попали в Грецию предполагаемые сотрудники белорусского КГБ, учитывая визовый режим, за который так держится Евросоюз, и ограничения, связанные с пандемией", - отмечает он.
Если выяснится, что международный закон нарушен - что грозит Минску?Вечером 24 мая Великобритания первой ввела запрет на полеты в страну белорусской авиакомпании "Белавиа" и рекомендовала британским авиакомпаниям избегать воздушного пространства Беларуси.
Президент Украины Владимир Зеленский поручил правительству проработать прекращение прямого авиасообщения с Беларусью, сообщила пресс-служба главы государства.
Поздно вечером 24 мая саммит ЕС принял решение запретить белорусским компаниям летать в Евросоюз. Также лидеры стран ЕС призвали европейских перевозчиков отказаться от полетов в Беларусь.
До этого агентство Блумберг сообщало, что Евросоюз обсуждает возможность полного прекращения полетов через Беларусь, а также приостановку наземного транзита.
ИКАО называла инцидент возможным нарушением Чикагской конвенции, но позже заявила, что этот документ не покрывает "право на закрытие воздушного пространства и приземление самолета".
Некоторые авиакомпании уже оперативно изменили свои маршруты. Например, в понедельник рейс венгерского лоукостера Wizz Air из Киева в Таллин был направлен в обход воздушного пространства Беларуси. Облетать страну начали лайнеры австрийской авиакомпании Austrian Airlines и латвийской Air Baltic. В Росавиации при этом заявили, что российские авиакомпании продолжают полеты в Беларусь и над Беларусью в штатном режиме.
Сразу несколько стран обвинили власти Беларуси в авиационном пиратстве. Так, руководитель авиакомпании Ryanair Майкл О'Лири назвал посадку Боинга в Минске "угоном, совершенном при поддержке государства", а МИД Греции обвинил Минск в "акте государственного авиапиратства".
Российские власти с такой позицией не согласны и припоминают подобные шаги со стороны других стран. Например, Глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин назвал Польшу и Румынию "воздушными пиратами", вспомнив ситуацию 2017 года: тогда пассажирский самолет компании S7, на борту которого правительственная делегация во главе с Рогозиным летела в Кишинев, не пропустили через воздушное пространство Румынии и Польши. В итоге самолет сел в Минске.
С точки зрения международного права авиационное пиратство состоит в первую очередь в незаконном захвате воздушного судна и регулируется Конвенцией ООН, принятой в декабре 1970 года. Однако в ней написано, что совершить такое преступление может только человек, который находится на борту самолета.
Европейские политики связывают инцидент напрямую с властями Беларуси и Александром Лукашенко. "Мы возлагаем ответственность за безопасность всех пассажиров и самолетов [в небе над Белоруссией] на правительство Беларуси", - написал в "Твиттере" глава европейской дипломатии Жозеп Боррель.
"Лукашенко и его режим сегодня вновь продемонстрировали свое презрение к международному сообществу и его гражданам. Имитация угрозы взрыва и отправка МиГ-29, чтобы направить Ryanair в Минск, чтобы арестовать журналиста "Нехта" по политическим мотивам является опасным и отвратительным", - написала посол США в Беларуси Джули Фишер.
https://www.bbc.com/russian/news-57225896=================================
Макрон от лица Евросоюза потребовал немедленного освобождения Протасевича и его подруги25 мая 2021
ЕС призывает к немедленному освобождению Романа Протасевича и Софьи Сапеги, задержанных в Минске после принудительной посадки самолета Ryanair, заявил президент Франции Эммануэль Макрон.
"Мы призывали к немедленному освобождению оппозиционеров Романа Протасевича и Софьи Сапеги", - сказал Макрон на пресс-конференции по итогам саммита ЕС в Брюсселе.
Французский лидер назвал недопустимым инцидент с самолетом Ryanair в Минске и отметил, что саммит ЕС принял ряд мер в отношении Беларуси.
В частности, лидеры ЕС приняли решение закрыть европейское воздушное пространство для белорусских авиакомпаний и призвали авиакомпании блока избегать воздушного пространства Беларуси. Также обсуждается введение санкций против властей Беларуси.
"Трудно представить что-то более циничное, чем поступок господина Лукашенко. Жизни 170 человек были подвергнуты опасности ради ареста журналиста - это тройная атака на безопасность авиации, свободу прессы и граждан ЕС на борту", - сказал министр иностранных дел Германии Хайко Маас.
"Важно показать всякому диктатору, рассматривающему такой шаг, что он заплатит за это. Поэтому так важно, что ЕС среагировал быстро и решительно".
Арест по подозрению в неизвестном преступленииВо вторник власти Беларуси на два месяца арестовали подругу Протасевича, россиянку Софью Сапегу.
Как сообщил Би-би-си ее Александр Филанович, ее допросили, и теперь она находится в статусе подозреваемой в совершении уголовного преступления. Какого - неизвестно, поскольку с адвоката взяли подписку о неразглашении.
Сапега находится в СИЗО КГБ, а расследованием дела занимается Главное следственное управление Следственного комитета Беларуси.
В одном из каналов в "Телеграме" появилось видео из СИЗО с россиянкой Сапегой, которая говорит на камеру, что является редактором телеграм-канала "Черная книга Беларуси", где публикуются личные данные белорусских силовиков. В апреле МВД Беларуси признало его материалы экстремистскими.
Накануне было опубликовано аналогичное видео из СИЗО с Протасевичем, в котором он говорил, что сотрудничает со следствием и к силовикам претензий не имеет.
Между тем мать Протасевича, заявила, что признательные показания сына могли быть получены насильственными методами. Об этом сообщил замминистра иностранных дел Литвы Мантас Адоменас.
"По убеждению мамы, это признание совершенно неестественное, он так себя не ведет, его манера речи была неестественной. Она расценила, что сына вынудили говорить, процитирую точнее: режим пытается выдавить из него слова, - заявил Адоменас.
К Роману Протасевичу в СИЗО до сих пор не пускают его адвоката по договору Инессу Оленскую.
По словам дежурного защитника, назначенного Протасевичу по требованию следствия, 25 мая Романа приглашали для проведения каких-то следственных действий, но они не состоялись, сказала адвокат Оленская в разговоре с Би-би-си. По какой причине cледственные действия отменяли, она не знает.
Управление верховного комиссара ООН по правам человека во вторник потребовало немедленного освобождения Романа Протасевича и его подруги.
"Мы призываем к немедленному освобождению и Романа Протасевича, и Софьи Сапеги, и им обоим должно быть разрешено продолжить свой путь в Литву", - заявил журналистам в Женеве пресс-секретарь управления Руперт Колвилл.
Закрытое небоУкраина стала первой страной, на уровне государства прекратившая авиасообщение с Беларусью. Накануне лидеры ЕС приняли решение не пускать белорусские пассажирские самолеты в европейские аэропорты и рекомендовать авиакомпаниям не летать над страной.
Некоторые авиакомпании в индивидуальном порядке отказались от полетов в Беларусь и стали строить маршруты в обход ее воздушного пространства.
Утром стало известно, что полеты в белорусском небе приостанавливаю Air France, Finnair и Singapore Airlines. Позже еще две компании - австрийская Austrian Airlines и польская LOT - объявили, что прекращают полеты над Беларусью.
Вечером стало известно, что немецкая Lufthansa приостанавливает полеты в Минск.
Президент Беларуси Александр Лукашенко должен был во вторник выступить с заявлением по поводу экстренной посадки самолета Ryanair, однако решил перенести выступление на среду.
Свою речь он произнесет перед парламентариями. Государственные СМИ анонсируют это как "разговор на злобу дня".
https://www.bbc.com/russian/news-57249102